Rien ne semble pouvoir concilier Glasgow, capitale économique de l’Écosse, d’Édimbourg, capitale politique du pays. Les deux principales villes de la ceinture écossaise se scrutent, se narguent, se respectent, comme deux chiens de faïence que rien ne peut rapprocher. Pas même l’autoroute M8 – reliant pourtant les deux villes – et qui ne fait qu’accentuer leurs différences : contournement logique pour Édimbourg, amputation et tronçon direct au cœur de la ville pour Glasgow. Le ton est donné : puisque la première se targue d’avoir un vieux centre ville classé au patrimoine mondial de l’humanité, la ligne officielle pour Glasgow sera « la ville la plus moderne d’Europe » grâce, notamment, au plan de restructuration d’un autre – mais celui-là tristement célèbre – Robert Bruce¹.

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